Los puertos de Las Palmas y de Agadir están trabajando para impulsar una línea marítima directa para productos pesqueros y hortofrutícolas, que permita abaratar costes y reducir tiempos de transporte, así como en reforzar la cooperación en sectores como la reparación naval, ha explicado la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada.
Calzada ha realizado estas declaraciones este martes, durante la visita institucional y empresarial de una delegación marroquí a Canarias, que tiene lugar del 26 al 29 de abril, en respuesta a la misión realizada hace tres meses por responsables y autoridades de las islas a esa región del sur de Marruecos.
Según la presidenta de la Autoridad Portuaria, el encuentro ha servido para presentar los potenciales y capacidades de los puertos de Las Palmas y explorar “puntos de apoyo, conexión y sinergias” con Agadir, un puerto “eminentemente pesquero” cuyo tráfico está vinculado principalmente a la alimentación.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha explicado que, actualmente, todo lo que sale de Agadir, sube en camiones a Casablanca, embarca hacia Cádiz y desde allí, llega a Las Palmas y que entienden que “lo más lógico es que haya una línea directa”.
Calzada ha defendido que un cambio en esa línea sería “más eficiente”, además de permitir “tener unas relaciones mucho más estables y más sólidas” y avanzar también en otro tipo de mercancías que pueden ser de interés para las dos partes.
La presidenta de la entidad portuaria ha explicando que lo que han puesto sobre la mesa es la posibilidad de que los excedentes de descarga de pesca fresca que hay en Agadir lleguen a Las Palmas.
“Nos ahorraríamos costes y tiempo de navegación y todo eso al final implica un producto evidentemente más económico en el mercado”, ha dicho al señalar que además de los productos pesqueros y hortofrutículas, también se ha planteado la colaboración en actividades complementarias, como el embalaje, así como en reparación naval.
Calzada ha explicado que la flota pesquera de Agadir, compuesta en gran parte por barcos de madera, necesita un proceso de renovación, y que el puerto de Las Palmas cuenta con uno de los sectores de reparación naval más importantes, junto a una amplia industria auxiliar.
En este contexto, ha citado a los astilleros Zamakona, especializados en buques pesqueros, como ejemplo de una posible “colaboración de éxito”.
La cooperación entre ambos puertos también aspira a extenderse a la innovación, la formación, la tecnología y la preocupación compartida por el impacto del cambio climático en el Atlántico.
“Es el mismo océano, estamos en la misma zona, lo miremos desde Canarias o desde Agadir. Y, por lo tanto, la preocupación es la misma”, ha afirmado.
Sobre el plazo para contar con una línea marítima directa, la presidenta ha aclarado que no será posible a corto plazo.
“Este tipo de pasos no se pueden hacer de la noche a la mañana. Hay que irlos trabajando, consolidando y asegurando para que sea algo de éxito y que no provoquemos otro problema precisamente por poner esta línea”, ha concluido.
Foto: Diario del Puerto