Casi la mitad de las empresas agrupadas en el proyecto tractor Tecnaval 2025, que facilita el acceso de las pymes a los proyectos Estratégicos del Plan de Recuperación del Tejido Empresarial (PERTE), en especial al PERTE del Ecosistema Naval, son gallegas.
Estas empresas han sido movilizadas por la Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia (Asime) y la Asociación Cluster Naval Gallego (Aclunaga), que forman parte del proyecto con otros clústeres autonómicos: Balearic Marine Clúster, Clúster MarCA y Foro Marítimo Vasco.
Todas estas asociaciones y clústeres están lideradas por la Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos (Soemar) y han presentado al PERTE del Ecosistema Naval 12 proyectos con un presupuesto de 20 millones de euros, de los que 13 serán subvenciones.
Las diversas entidades, según ha informado Asime, han mantenido reuniones de coordinación durante más de seis meses y han aunado intereses tecnológicos para agrupar a las empresas de cara a presentar los 12 proyectos que engloba la propuesta.
Estos proyectos se dividen en tres bloques, tal y como exigía el PERTE: diversificación (5), digitalización (3) y sostenibilidad (4).
En el bloque de diversificación, los proyectos presentados abordan por un lado el diseño y desarrollo de procesos que permitirán innovar en la fabricación de prototipos para la eólica marina y, por otro, el diseño y desarrollo de buques y sistemas de propulsión naval renovables, reduciendo a cero la huella medioambiental de los buques.
El proyecto tractor del bloque de digitalización busca acometer nuevos métodos de organización de la producción a través de la implementación de tecnologías avanzadas y estándares propios de la fabricación seriada e implementando automatización y robotización en los procesos actuales de soldadura, tecnologías de seguimiento de movimientos e inteligencia artificial (IA).
En lo que respecta al bloque de sostenibilidad, se centra en la búsqueda de tecnologías innovadoras relacionadas con la reducción de la huella e impacto ambiental del sector naval, como la captura de CO2 para su implementación a bordo de buques, nuevos ecodiseños basados en los principios de la economía circular para su aplicación a la navegación fluvial, o nuevos desarrollos sostenibles basados en el uso de robótica para mejorar la eficiencia energética.
“El objetivo de todos estos proyectos es revolucionar el sector naval para alcanzar la evolución tecnológica a través de la aplicación de nuevas e innovadoras tecnologías, que serán aplicables también a toda la industria auxiliar, con una especial participación de las pymes, que permitirán alcanzar la descarbonización y lograr las cero emisiones para 2050”, ha dicho Eva Novoa, directora general de SOERMAR.
“En este proyecto hay una clara impronta gallega, fruto de la estrecha colaboración y coordinación realizada en los últimos meses por organizaciones como Asime y Aclunaga. El resultado es que cerca de la mitad de las empresas participantes en el proyecto son gallegas”, ha destacado por su parte Enrique Mallón, secretario general de Asime.
Las comunidades autónomas que participan en el proyecto son Andalucía, Asturias, Cantabria, Cataluña, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana, Islas Baleares, Islas Canarias, País Vasco y la ciudad autónoma de Ceuta.