El resultado bruto, antes de impuestos, de los puertos de titularidad estatal sumó 349 millones en 2025, el 4,2 % más que un año antes, según ha informado este viernes el Ministerio de Transportes.
En una nota de prensa, Transportes explica que el sistema portuario consignó el año pasado una cifra de negocio de 1.351 millones de euros, el 4,7 % más sobre el ejercicio anterior, y supone un récord de ingresos consolidados. El Ministerio no da la cifra de resultado neto.
El resultado bruto de explotación (ebitda) se situó en 664 millones de euros, un 2,7 % por encima de las cifras de 2024 y es un 21,3 % superior a lo presupuestado.
Las tasas de utilización, que incluyen entre otras la tasa a la mercancía, al buque y al pasaje, y que representan la mayor partida de ingresos, alcanzaron los 653 millones, un 3,5 % más que en 2024.
La tasa de ocupación supuso unos ingresos de 349 millones de euros, el 3,4 % más; y la tasa de actividad, 162 millones de euros, el 9,3 % más.
Al cierre del año, el activo no corriente del sistema portuario subió en 375 millones, hasta 13.398 millones al cierre provisional del ejercicio, y el corriente se situó en 265 millones.
El endeudamiento total a largo y corto plazo apenas ha variado: se situó al finalizar 2025 en 1.115 millones de euros, 1,2 millones por debajo del cierre de 2024.
La rentabilidad anual en términos agregados se coloca en el 2,96 %, algo por encima de los dos años anteriores y superior al 2,5 % establecido como objetivo para todo el sistema.
Estos resultados son imprescindibles para que el sistema portuario estatal garantice el principio de autosuficiencia económica y para que pueda afrontar las inversiones por valor de 7.000 millones de euros recogidas en el programa Horizonte 2030, señala Transportes.
El sistema portuario estatal está integrado por 28 autoridades portuarias que gestionan 46 puertos de interés general y es coordinado por Puertos del Estado.