La organización de Navalia ha celebrado este miércoles su último Comité Ejecutivo previo a la celebración de la décima edición de la feria, que tendrá lugar del 19 al 21 de mayo en el Instituto Ferial de Vigo (Ifevi). Durante el encuentro, se han dado a conocer los datos definitivos y las previsiones de una convocatoria que volverá a situar a Vigo como epicentro de la industria naval internacional.
Así, el director de Navalia, Javier Arnau, ha destacado el momento especialmente positivo que atraviesa tanto la feria como el propio sector, subrayando el crecimiento registrado en esta edición. Navalia contará en 2026 con 602 expositores, frente a los 533 de la edición anterior, lo que supone un incremento cercano al 13%, ocupando la totalidad del espacio expositivo disponible en los cuatro pabellones del recinto.
Este crecimiento se refleja también en la dimensión tecnológica y comercial del evento, que pasará de algo más de 1.000 marcas representadas en 2024 a cerca de 1.200 en esta edición, consolidando su capacidad para generar oportunidades de negocio y atraer innovación. Arnau ha puesto además el acento en el carácter global de la feria, con un aumento significativo de la presencia internacional, especialmente de Asia, y la incorporación de nuevos países como Bulgaria, Chile, Egipto, Hong Kong o Irlanda.
Durante su intervención, Arnau ha señalado que “no se trata solo de un crecimiento en cifras, sino de posicionamiento”, destacando que la feria se ha consolidado como una herramienta al servicio del sector, capaz de atraer inversión, abrir mercados y marcar tendencias.
Dos décadas de trabajo
Por su parte, el presidente de Navalia, José García Costas, ha puesto en valor el significado de esta décima edición, que coincide con veinte años de trayectoria de la feria. En este sentido, García Costas ha subrayado que Navalia es “el resultado de dos décadas de trabajo colectivo y continuado al servicio de la industria naval”, destacando su evolución paralela a los ciclos y retos del sector.
El presidente del evento ha incidido en que el crecimiento de Navalia ha sido “sostenido, equilibrado y alineado con la realidad industrial”, lo que ha permitido consolidar su posición como principal feria naval de España y una de las más relevantes de Europa. Asimismo, ha apuntado a la necesidad de seguir avanzando en ámbitos estratégicos como la transición energética, la digitalización o la defensa, “en un contexto que exige una mayor colaboración público-privada y apoyo a la industria”.
Novedades
Entre las novedades de esta edición, la organización ha destacado la incorporación de un nuevo espacio dedicado al segmento de la náutica, liderado por el Clúster Náutico Rías Baixas. Este espacio contará con más de 450 metros cuadrados de exposición, donde se presentarán soluciones de equipamiento específico y varias embarcaciones recreativas, ampliando así el alcance de la feria hacia un sector con creciente peso económico e industrial.
También destaca la ampliación de la Zona de Innovación impulsada por el Consorcio de la Zona Franca de Vigo. Este espacio duplicará su superficie con respecto a 2024 hasta alcanzar los 400 metros cuadrados, reforzando su apuesta por el talento, el emprendimiento, las startups y las nuevas tecnologías.
Por otro lado, Navalia volverá a apostar por el conocimiento con un programa de más de 30 jornadas técnicas, en las que se abordarán los principales retos del sector. Entre ellos destacan la defensa, la descarbonización del transporte marítimo, la transición energética, la digitalización mediante inteligencia artificial, así como el desarrollo de soluciones en seguridad, eficiencia energética y sostenibilidad.
Pymar
La celebración de este último Comité Ejecutivo ha contado con la participación de Almudena López del Pozo, consejera delegada de Pymar, entidad clave en el impulso y financiación del sector naval español, quien ha reflexionado sobre las claves de la transformación que ha experimentado el sector naval español en los últimos años, entre las que ha destacado: la apuesta por la innovación de los astilleros privados españoles, la gestión eficiente de los instrumentos de financiación y el esfuerzo concertado entre agentes públicos y privados, aspectos que explican el magnífico momento que está viviendo la construcción naval española.
La consejera delegada ha incidido en la importancia del reconocimiento estratégico a nivel europeo de las industrias naval y marítima que se ha materializado en la aprobación por parte de la Comisión Europea de la Estrategia Marítima Europea. Considera que España está en condiciones de consolidar y reforzar su liderazgo europeo en las tipologías de buques más relevantes para la autonomía estratégica y subraya que “los astilleros españoles estamos preparados para afrontar estos retos. Tenemos las capacidades, la experiencia y el talento humano. Tenemos un modelo de colaboración público-privada que funciona. Y tenemos un sector que ha demostrado, una y otra vez, su capacidad de adaptación y de superación”.
Refiriéndose a la capacidad exportadora del sector, López del Pozo ha finalizado su intervención con las siguientes palabras: “Estoy convencida de que la décima edición de Navalia será el reflejo de cómo, desde las gradas de Galicia y desde España, estamos construyendo para Europa y para el mundo”.