Los 46 puertos de interés general del Estado movieron en los diez primeros meses del año cerca de 428,6 millones de toneladas, lo que supone un descenso del 10,1 % respecto a los 476,8 millones de 2019.
En octubre, el conjunto del sistema portuario español movió 45,9 millones de toneladas, un 5,5 % menos que un año antes, y todo parece indicar, a dos meses del cierre de 2020, que “la recuperación de cierto tipo de mercancías permitirá situar el descenso del tráfico total en el entorno previsto del 10 %”.
La incidencia del COVID-19 está siendo muy diferente, dependiendo del tipo de mercancías y de los puertos, registrando los graneles líquidos un descenso del 11 % en octubre, con 14 millones de toneladas movidas.
Los graneles líquidos mantienen prácticamente ese ratio en el acumulado de 2020, con una caída del 10,2 %, debido principalmente a la contracción de tráfico de biocombustibles, gases energéticos del petróleo y petróleo crudo en más de 11 millones de toneladas en lo que va de año, informó Puertos del Estado en un comunicado.
Los graneles sólidos, con 7,7 millones de toneladas movidas en octubre, descendieron un 5 %, aunque en lo que va de año acumulan una caída del 16,6 %, que se traduce en 9,5 millones de toneladas menos.
En este grupo destacan los descensos de cereales y sus harinas, mineral de hierro y otros minerales no metálicos, pero sobre todo el carbón y coque de petróleo.
La mercancía general, con 23,5 millones de toneladas, decreció un 1,6 % en octubre, acumulando un descenso del 7,3 % en los diez primeros meses del año.
Pese a la pérdida de algo más de 7 millones de toneladas de productos como los metalúrgicos y siderúrgicos, automóviles y sus piezas, conservas, madera y pescado congelado, este grupo se está viendo compensado por las subidas de otros artículos.
Los abonos naturales, aceites, biocombustibles, cereales, habas y potasas registraron un incremento superior a los 1,5 millones de toneladas en los diez primeros meses del año.
Un mes más, las mercancías en tránsito volvieron a crecer y lo hicieron en un 12,5 % en octubre, con 14,6 millones de toneladas, situando el acumulado del año en cerca de 128 millones de toneladas, un 2,4 % menos que en 2019.
Por Autoridades Portuarias, nueve de las 28 experimentaron incrementos en octubre -Alicante (un 32,2 % más), Almería (15 %), Bahía de Cádiz (19,4 %), Gijón (23,4 %), Pasaia (19,3 %), Tarragona (3 %), Valencia (11,3%), Vigo (6 %) y Vilagarcía (18,4 %), y otras dos sufrieron descensos mínimos (Bahía de Algeciras, del 0,07 %, y Las Palmas, del 1 %).
Apenas 697 cruceristas en octubre
En cuanto al tráfico de pasajeros en régimen de transporte y de crucero, se registraron 924.688 en octubre, un 69,7 % inferior frente a los más de 3 millones del mismo mes de 2019.
De ellos, tan sólo 697 personas viajaron en cruceros en 11 buques, cifras residuales comparadas con la de 1,2 millones de pasajeros registrada en octubre de 2019 y la de 554 barcos.
Entre enero y octubre, se transportaron 11,9 millones de pasajeros, un 63,6 % menos frente a los 32,8 millones del mismo período del año anterior, de los que 1,3 millones fueron cruceristas, un 85,6 % menos que los casi 9 millones de 2019.
En lo que va de año, los puertos españoles sumaron 98.630 barcos (tanques, graneleros, de carga general, ro-ro, solo de pasaje, cruceros, portacontenedores y otros buques mercantes), un 32,8 % menos que durante el mismo período de 2019.
En octubre, se alcanzó la cifra de 10.283 buques, un 30 % menos que durante el mismo mes del ejercicio precedente.